1．道路行人安全
  行人在道路上行走，一定要遵守交通法规。  
  (1)行为要走人行道，没有人行道的地主要靠路边行走。
  (2)过马路要走人行横道，先看后走；有交通信号控制的人行横道，须遵守信号规定；注意车辆，不要追逐、猛跑。
  (3)不得横跨翻越道路之间的路栏，要走过街天桥或地下通道；
  没有人行横道、过街通道的，不准在车辆临近时突然猛穿。
  (4)不得在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。不得穿越、倚坐人行道、车行道护栏。    
  (5)学龄前儿童在街道上行走，须有成年人带领。
  (6)在交叉路口通过无信号灯控制的人行横道时，须让按放行信号直行或者左转弯的车辆先行。
  (7)通过铁路道口，如果遇到候放地，通过无人看管的道口，一定要左右了望，确认安全后，方可通过。
2．骑车安全
    骑车人遵守交通规则是保证城市交通安全和重要一环。要求骑车人要做到：
    (1)不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物骑车。
    (2)不准牵引车辆或被其他车辆牵引。
    (3)不准扶身并行、互相追逐或曲折竞驶。
    (4)骑车不准带人，带学龄前儿童时须遵守有关规定。
    (5)拐弯时要伸手示意，不准突然猛拐。
    (6)超车时不得妨碍被超车的行驶。
    (7)禁止在人街道、人行过街通道或横过人行横道时骑行。
    (8)车辆须停放在存车处或指定地点，不准妨碍交通安全畅通。
    (9)不准在道路上学骑自行车。
    (10)不准在车行道上滞留。
    (11)遇停止信号不准通过路口，不准沿路口绕行。
    (12)不准进入非机动车禁驶区。
    (13)左转弯时，沿路口中心右侧大转弯，并注意让直行或左转弯的机动车先行。
3．驾车安全
    驾驶员严格遵守交通法规是城市交通安全的重要保证。
    (1)行车前要检查车辆各部位的技术状况，重点检查汽车的方向盘、刹车、喇叭、灯光等主要安全装置，有毛病不能出其不意车。
    (2)按规定车道行驶。
    (3)严禁超速驾驶和疲劳驾驶。  
    (4)不准驶入实施交通管制的车道，不准在人行横道或禁止停车区停车。
    (5)不准穿插排队等候的车辆，不准吸烟，不准使用手持电话及寻呼机。   
    (6)汽车行驶或加油时，不准吸烟，不准使用手持电话及寻呼机。   
    (7)严禁酒后驾车。
    (8)要按规定使用安全带，要配带有效灭火器具，要按规定使用汽车喇叭和灯光。严禁超重、超高装运物品。
4．乘车安全  
    (1)按核载人数乘坐，不得超员乘坐。     
    (2)关好车门，坐稳扶牢，不要追逐打闹。       
    (3)不要大声喧哗，不要敲击车体。
    (4)严禁将肢体探出车外。
    (5)不要与司机攀谈，以免影响司机安全驾驶。
    (6)不要向车外投弃物品。
    (7)严禁用农用车、货运车违章载人。
    (8)行驶中不能上下车。
5．铁路道口安全
    车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口管理人员的指挥。
    凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、道口信号显示红灯，或道口管理人员示意停止行进时，车辆和行人必须依次靠右停在停车线以外，没有停车线的，停在距最外的钢轨5米以外。铁路道口的信号灯，两个红灯交替闪烁或红灯亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行。当红灯熄灭火灯这时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。
    通过无人看守的道口时，需停车和止步观望，确认安全后，方可通行。    
    车辆在铁路道口停车等待通过时，要拉紧手闸制动，以防车辆溜滑。
    载运超大型设备、构件时，应按当地铁路部门指定的道口、时间通过。
6．高速公路安全
    高速公路是现代交通发展的产物，它为快速、舒适的道路运输和交通提供了条件。由于高速公路其路面质量高、全封闭、全立交、分道行驶等的良好行车条件，总的来说是一种安全、快捷、舒适的现代交通道路，但它也给安全行车带来一些新的问题。高速公路与普通公路相比，其交通安全具有自身的特点。
    据分析统计，在高速公路上发生的追尾事故占人其全部事故的50％，多车事故占47％，多车追尾事故造成的死亡人数占其总数的85．5％。世界上已发生过在高速公路上400多辆车相撞的恶性事故，我国1996年11月在沪宁高速公路无锡段已发生44辆车相撞的重大交通事故。因此，高速公路上发生的事故具有规模大、单次事故严重的特点。
    保证高速公路的安全要做到如下几点：
    (1)在管理方面，要严格按《高速公路交通管理办法》执行；
    (2)在行车安全方面，要按路段要求保证合适的车速；保证应有的车距；严格分道行驶；停车、超车要按要求执行等；
    (3)道路安全方面，标识的维护、非机动车辆的控制，特别是当地行人的控制与管理，都是重要的方面。
    (4)根据高速公路重大事故的分析，气象条件，特别是大雾天气是重大交通事故的起因，因此，管理部门和司机都要加强天气影响行车安全的意识，强化恶劣天气时对高速公路的管理和控制。